Elindult Japánban az új Lexus ES gyártása
A Lexus megkezdte az új generációs ES modell gyártását. Az autó, akárcsak elődje, a Fukuoka prefektúrában, Kyushu szigetén található gyár szerelősorairól gördül le. Az 1991-ben Miyawaka városában alapított gyár 2005 óta kizárólag külföldi piacokra szánt Lexus modellek gyártásával foglalkozik, és naponta közel 1900 autó hagyja el a gyárat. A TMK a legmagasabb minőségű gyártásáról híres, amit a Deming Grand Prize díj is igazol.
.Az új Lexus ES gyártása a tisztán elektromos változatokkal indult. Az új limuzint a legmodernebb gyártási technikák alkalmazásával állítják elő, beleértve a Lexus által kifejlesztett ultraprecíz lézerhegesztést is, és az egész folyamatot magasan képzett szakemberek és mérnökök felügyelik.
Minden legyártott példány alapos minőség-ellenőrzésen esik át, hogy biztosak lehessenek abban, hogy a megrendelő hibamentes és tartós, a legmagasabb szabványok szerint gyártott autót kap. A futószalagról való lekerülés után többek között a karosszéria négyezer pontján ellenőrzik a festék minőségét, megvizsgálják az anyagok illeszkedését, a rendszerek működését, a hajtás esetében pedig akár 250 pontot is ellenőriznek. Az autók próbaúton is részt vesznek, amelynek során tesztelik a futómű és a hajtás, valamint a különböző rendszerek működését.
Az új Lexus ES hibrid és elektromos változatban is elérhető
A Lexus ES legújabb generációja hatalmas áttörést jelent a modell történetében. Az autót a Clean x Tech új stíluskoncepció szerint fejlesztették ki, amely ötvözi a limuzin klasszikus eleganciáját az SUV modellekből ismert funkcionalitással. A Lexusban debütáló új Arene operációs rendszer lehetővé tette a legújabb multimédiás rendszer alkalmazását, amely hozzáférést biztosít a videorögzítőhöz és a zenei alkalmazásokhoz, valamint a negyedik generációs Lexus Safety System + biztonsági és vezetéstámogató rendszerek bevezetését.
Az új Lexus ES modellpalettája a hatodik generációs öntöltő hibridet és két tisztán elektromos változatot is kínál. A legújabb, hatodik generációs rendszerrel felszerelt ES 300h 201 lóerős (148 kW), amely az első kerekekre vagy – piacunkon először – az intelligens E-FOUR hajtás segítségével mind a négy kerékre átvihető. Az ES 350e egy elsőkerék-meghajtású elektromos változat 224 lóerővel (165 kW) és 76,96 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral. Az ES 500e a legerősebb változat: 343 lóerőt (252 kW) teljesítményű, DIRECT4 összkerékhajtást és 74,96 kWh kapacitású akkumulátort kínál, a 0-100 km/órás sprinthez pedig mindössze 5,7 másodpercre van szüksége.
